Jääkart sarja 2011

Yleiset tekniset määräykset
Rengas: Venäläinen, Dako. Nastamäärä vapaa, henkilöauton nasta.
renkaan koko on 4.5x11-5. Etu- ja takarenkaat ovat samankokoisia.
Renkaita voit ostaa mtp-racingista.
Keula- ja sivuponttonit ja takarenkaiden suoja ovat pakolliset.
Renkaat saavat olla sivusuunnassa ponttoonilinjan sisällä.
Takarenkaiden suojan materiaali on joko metallia tai muovia. Suoja ei saa olla rengaslinjaa leveämpi
Minimipainoja ei ole.
Penkin selkänojaan tai kuljettajan kypärään saa kiinnittää taaksepäin osoittavan punaisen led vilkkuvalon. Näitä polkupyörään tarkoitettuja patterikäyttöisiä valoja saa polkupyörätarvikkeita myyvistä liikkeistä noin 10 eurolla. Lamppu on toivottava, mutta ei pakollinen. Jatkamme kokeiluja lampun suhteen.
Sääntöjä voidaan tarkentaa kauden aikana

Luokat ja luokkakohtaiset tekniset määräykset

Ice super
Runko on vapaa, samoin moottori(t).
Esim: Venäläinen Petrokart
Modifioidut tai itse tehdyt kart rungot.
Nelipyöräjarrut sallittu ja moottori on vapaa.
Renkaana Dako nastarenkaan lisäksi saa käyttää myös Dako kitkarengasta.
Muista huomioida, että rengas asettaa painolle ja moottorille omat rajansa.
Jousitus on kielletty

Standard
Jarru vain takapyörille.
Runkoputkeen ei saa tehdä muutoksia. Kiinteiden penkintukien paikan vaihtaminen on sallittu.
Maavaraa saa muuttaa vain siten kuin rungon valmistaja on antanut mahdollisuuksia.
Moottorit Rotax max, Raket 120, Jun-A, TAG, KF2 ja KF3. moottori saa olla viritetty.
Rungon ei tarvitse olla luokiteltu. Polttoainatankin on sijaittava alkuperäisessä paikassaan ratin alla. Tankki saa sijaita ratin tukiputkien edessä tai takana. Takana se sijaitsee hieman kauempana polkimista, jolloin pitkävartisilla talvisaappailla ajaminen voi olla helpompaa.

Junior
Jarru vain takapyörille.
Runko, vastaavat määritteet kuin stadardissa.
Moottorit
Raket 60, Raket 85 kytkimellä, Raket 120 ja kf6
Kuljettajan ikä on 7-12 vuotta.

Joukkueet
Joukkue koostuu 2-5 jäsenestä. Aina erän vaihtuessa on kuljettaja vaihduttava.
Jos kuljettaja ei vaihdu, niin tästa rankaistaan kolmella virhepisteellä erässä, jota ennen jäi kuski vaihtamatta.

Ajovarusteet.
Ajoasu on oltava yhtenäinen. Moottorikelkka haalari tai pilkkihaalari on hyvä.
Kypärä ei tarvitse olla kart hyväksytty, esim crosskypärä ja lasit kelpaavat.
Leukasuojalla varustettu ja ehjä. Materiaali oltava kuituvahvisteista muovia (lasikuitu, hiilikuitu, kevlar).
Suositellaan erillisten lasien käyttöä (huurtuminen).

Kilpailut
Osakilpailut ajetaan tammi-maaliskuussa.

15.1 Lappeenranta, jäädytetty mikroautorata, vanha rataprofiili. Kutsu
29.1 Kotka, jokkisrata. Kutsu
12.2 Lahden osakilpailu, Kukonkoivun jokkisrata.Kutsu
27.2 Helsinki, Vantaan vauhtikeskus.
5.3 Kotka, jokkisrata. Kutsu

Lisenssi
AKK:n kartinglisenssi, vähintään perus. Paikanpäältä voi myös ostaa kertalisenssin.

Kilpailussa erien lukumäärä on tapahtumakohtainen.

Muuta
Jokaisen kuljettajan on täytettävä ilmoittautumiskaavake paikanpäällä.
Yksi joukkueen jäsenistä nimetään joukkueenjohtajaksi, joka vastaa joukkueestaan.
Osallistumismaksu on 100 eur joukkueelta. Maksu maksetaan kisapaikalla.
Ilmoittautuminen ennen sarjan alkua teppo.kallio(at)phnet.fi
Ilmoittautuessa on annettava joukkueen nimi, johtaja, luokka ja johtajan yhteystiedot.
Samalla on mahdollista ilmoittaa kisanumerotoivomus ja mihin osakilpailuihin osallistuu.
Kisakutsut ja aikataulut löytyvät järjestävän seuran internet sivuilta, joihin on linkki tästä dokumentista
Kaikissa luokissa seisova lähtö.

Ilmoittautuminen ja nettiylläpito: Teppo Kallio, teppo.kallio(at)phnet.fi 040-7579302 (mielummin email)
Pisteiden koonti: mikko.nyyssonen(at)taplacon.fi
Pistelaskusäännöt: Kurt Sjödahl, kurt.sjodahl(at)keimolafk.com
Sääntöjen yksityiskohdat ym kysymykset: Matti Noroaho, 0500-753840
Tekniset määräykset ja katsastukset: Jukka Kauppi, 040-8384426

Joukkueet ja pistetilanne

2010
2012


index.html viimeisin paivitys 3.2.2011