Jääkart sarja 2012

Yleiset tekniset määräykset
Rengas: Venäläinen, Dako nastarengas, -kitkarengas tai -kitkanastarengas. Nasterenkaan nastamäärä on vapaa, henkilöauton nasta. Renkaan koko on 4.5x11-5. Etu- ja takarenkaat ovat samankokoisia. Renkaita voit ostaa mtp-racingista ja NRG Motorsportista. Keula- ja sivuponttonit ja takarenkaiden suoja ovat pakolliset. Puskureita ei saa täyttää täyteaineilla. Renkaat saavat olla sivusuunnassa ponttoonilinjan sisällä. Takarenkaiden suojan materiaali on joko metallia tai muovia. Suoja ei saa olla rengaslinjaa leveämpi
Minimipainoja ei ole. Karttiin saa asentaa lisäpainoja, mutta ne on kiinnitettävä penkkiin. Sääntöjä voidaan tarkentaa kauden aikana

Luokat ja luokkakohtaiset tekniset määräykset

Ice super
Runko on vapaa, samoin moottori(t).
Esim: Venäläinen Petrokart
Modifioidut tai itse tehdyt kart rungot.
Nelipyöräjarrut sallittu ja moottori on vapaa.
Muista huomioida, että rengas asettaa painolle ja moottorille omat rajansa.
Jousitus on kielletty

Standard
Jarru vain takapyörille. Runkoputkeen ei saa tehdä muutoksia.
Maavaraa saa muuttaa vain siten kuin rungon valmistaja on antanut mahdollisuuksia.
Moottorit Rotax max, Raket 120, Jun-A, TAG, KF2 ja KF3, Biland SA250, Vampire/SwissAuto 250, Briggs & Stratton world formula. Moottori saa olla viritetty.
Rungon ei tarvitse olla luokiteltu. Polttoainatankin on sijaittava alkuperäisessä paikassaan ratin alla. Rattiputken maksimipituus on 60cm mittattuna alalaakerin pinnasta ratin kehälle. Mikäli käytetään kallistettua rattikeskiötä, niin mittaus suoritetaan sivusuunnassa ratin keskeltä. Penkin selkänojan minimietäisyys taka-akselin keskipisteeseen on 12 cm. Penkin pohjan maksimietäisyys korkeussuunnassa runkoputken keskilinjasta on 6cm.

Junior
Jarru vain takapyörille.
Runko, vastaavat määritteet kuin stadardissa.
Moottorit
Raket 60, Raket 85 kytkimellä, Raket 120 ja kf6
Kuljettajan ikä on 7-12 vuotta. Tätä luokkaa voi ajaa myös yksilönä.

Joukkueet
Joukkue koostuu 2-5 jäsenestä. Aina erän vaihtuessa on kuljettaja vaihduttava.
Jos kuljettaja ei vaihdu, niin tästa rankaistaan kolmella virhepisteellä erässä, jota ennen jäi kuski vaihtamatta.

Ajovarusteet.
Ajoasu on oltava yhtenäinen. Moottorikelkka haalari tai pilkkihaalari on hyvä.
Kypärä ei tarvitse olla kart hyväksytty, esim crosskypärä ja lasit kelpaavat.
Leukasuojalla varustettu ja ehjä. Materiaali oltava kuituvahvisteista muovia (lasikuitu, hiilikuitu, kevlar).
Suositellaan erillisten lasien käyttöä (huurtuminen).

Kilpailut
Osakilpailut ajetaan helmi-maaliskuussa.

18.2 Kotka, jokkisrata Kisakutsu.
10.3 Lahti, Kukonkoivun jokkisrata. Kisakutsu Sijainti

Lisenssi
AKK:n kartinglisenssi, vähintään perus. Paikanpäältä voi myös ostaa kertalisenssin.

Kilpailussa erien lukumäärä on tapahtumakohtainen.

Muuta
Jokaisen kuljettajan on täytettävä ilmoittautumiskaavake paikanpäällä.
Yksi joukkueen jäsenistä nimetään joukkueenjohtajaksi, joka vastaa joukkueestaan.
Osallistumismaksu on 100 eur joukkueelta. Maksu maksetaan kisapaikalla.
Ilmoittautuminen ennen sarjan alkua teppo.kallio(at)phnet.fi
Ilmoittautuessa on annettava joukkueen nimi, johtaja, luokka ja johtajan yhteystiedot.
Samalla on mahdollista ilmoittaa kisanumerotoivomus ja mihin osakilpailuihin osallistuu.
Kisakutsut ja aikataulut löytyvät järjestävän seuran internet sivuilta, joihin on linkki tästä dokumentista
Kaikissa luokissa seisova lähtö.

Ilmoittautuminen ja nettiylläpito: Teppo Kallio, teppo.kallio(at)phnet.fi 040-7579302 (mielummin email)
Pisteiden koonti: mikko.nyyssonen(at)taplacon.fi
Pistelaskusäännöt: Kurt Sjödahl, kurt.sjodahl(at)keimolafk.com
Sääntöjen yksityiskohdat ym kysymykset: Matti Noroaho, 0500-753840
Tekniset määräykset ja katsastukset: Jukka Kauppi, 040-8384426

Joukkueet ja pistetilanne

vuosi 2010
vuosi 2011

Videoita:

index.html viimeisin paivitys 6.3.2012